電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronicscale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
*產(chǎn)品描述
功能：
6位液晶顯示器，字高25mm，藍(lán)色背光顯示
6個(gè)輕觸摸膜鍵盤
不銹鋼外殼
強(qiáng)有力的抗電磁干擾能力
20mA電流環(huán)串行通訊接口
2路光隔離輸入，4路光隔離晶體管輸出
接線柱式引線端子
電源：
電池，手提式鎳氫可充電電池組件。本電池組件為本質(zhì)安全型，已獲得ibllCT4防爆認(rèn)可。（本電池組件必須在安全區(qū)充電，充電時(shí)間約為16小時(shí)）。
交流電源，本電源為非防爆電源認(rèn)可的電源，必須工作在安全區(qū)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
完整的車輛超限檢測系統(tǒng)由車輛分離系統(tǒng)、輪胎識別系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等五部分組成。
車輛分離系統(tǒng)：
主要包括光幕、地感車輛檢測器等。能夠自動檢測車輛的開始和結(jié)束，實(shí)現(xiàn)車輛與車輛的自動分離功能。
輪胎識別系統(tǒng)：
主要由輪胎識別器構(gòu)成，配合稱重臺，能夠完成對車輛輪胎次數(shù)的檢測、輪胎數(shù)量和輪距的檢測，結(jié)合車輛分離器，準(zhǔn)確判斷車輛的類型。車輛類型和該類型車輛超限限值是一一對應(yīng)。比較該限值同時(shí)測車輛總數(shù)值，就可知道車載是否超限，以及超限的重量。
動態(tài)軸計(jì)量稱重系統(tǒng)：
稱重系統(tǒng)由稱重臺面、傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。
傳感器系統(tǒng)采用高精度應(yīng)變式傳感器，安裝方便，工作可靠。
稱重臺面為鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不受被稱重車輛的長度和載重的限制。
A/D轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，輸入中央控制系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)采集器為計(jì)算機(jī)內(nèi)置卡，采用PCL總線。PCL總線傳輸速率高，數(shù)據(jù)吞吐量達(dá)，是今后數(shù)據(jù)采集板卡設(shè)計(jì)的主流。全卡按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，支持多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道，數(shù)據(jù)接口采取光電隔離，避免外界的干擾，同時(shí)具備防雷的功能。本卡支持DMA方式和雙簧沖區(qū)模式，保證了重量信號的實(shí)時(shí)，不間斷采集與儲存。
中央控制系統(tǒng)：
中央控制系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心控制件，內(nèi)部為工控計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)通信接口RS232/485.配合其他功能系統(tǒng)完成車輛分離、車輛判別、車輛重量稱量、超限判別及超限報(bào)警、超限重量計(jì)算、按車輛重量計(jì)費(fèi)等功能。